巴中一名砂石挂车司机发帖：我是巴中一名普通的砂石自卸挂车驾驶员。在目前这个市场低迷的环境下我已经生活不下去了。我想问问领导，如今的货运市场单价除去油钱、过路费、驾驶员工资之后基本所剩无几。但是这会儿还面临着扣分罚款，所有的执法部门没有一个明确的统一的标准来执行。
高速总重不超51.4吨、国道总重不超50吨可以通行，但是到了交警这里就不知道想怎么搞了我们从高速下来或者从超限站过来的都是扣3分罚元。没有一个统一的标准。我们自卸挂车有时超重一两百公斤都是又扣分又罚款，而那些拉超载的、拉渣土的、拉混泥土的车超重好多倍他们管都不管。
全巴中市几百上千个自卸挂车就代表着几百上千个家庭，大家都背负着按揭还有一家老小的生活。如果这样搞下去我们这些家庭都将面临着解决温饱都成问题。我们借着首付背着按揭买个车本想安安稳稳的生活，遵纪守法的经营。一会儿说我们超重一会儿说我们改行让我们怎么生活（自卸砂石挂车出厂货箱只有60公分高你让我们装砂石怎么装得下，我们在确保安全的不超载的情况下确实加装了围栏，防止砂石掉落飘洒）我期望各位领导去深入了解一下我们的情况给我们一个统一的标准怎样才算合法给我们一点生存空间。让我们这么多家庭过上安稳的生活。
很多司机看到交警心里都慌，其实并不是我们想要的超载改行。我们换一个角度想交警执法是为了有效维护道路交通安全驾驶员是为了养家糊口，但是一个城市的建设和发展是永远离不开我们货车司机的。我们合不相互体谅统一标准整一个大家都觉得可行的方案，力求法律效果与社会效果相统一实现教育为主处罚为辅的目的不要让外地路过巴中的驾驶员留下巴中交警“雁过拔毛”的形象嘛。那样警民矛盾就少了驾驶员的道路安全意识也提高了。
最后感谢各位领导在百忙之中