成品油市场综述：
10月21日24时国内汽、柴油价格每吨分别降低元和元，不过在原油价格上涨的带动下，本周国内成品油市场迎来上涨。汽油方面，汽油市场需求端基调持续疲软，炼厂汽油出货一直偏弱，虽然有原油上行的提振，但价格涨幅一般。柴油方面，目前仍是柴油需求的相对旺季，基建、矿山、户外工程等用油企业仍对柴油形成一定支撑，加之原油上涨的助力，柴油价格涨幅亦不断扩大，涨幅远超汽油价格涨幅。目前国内成品油市场延续柴强汽弱的状态。
目前国际原油市场价格只是暂时上扬，柴油需求有下游支撑，汽油市场需求疲软，预计下周成品油市场柴强汽弱的态势将会持续。
国际原油看涨声音浓厚：
油价周五(10月25日)上涨，录得逾一个月来最大单周涨幅，因美国原油库存下降，市场对经贸协议前景感到乐观，以及欧佩克及其盟友可能采取延长减产的行动，盖过了更广泛的经济担忧。
布伦特原油上涨24美分，收于61.91美元/桶，本周涨幅接近4%。西德克萨斯中质原油(WTI)上涨43美分，涨幅0.76%，收于56.66美元/桶，本周则上涨5.18%。
(原油日线图，来源：FX财经网)
随着本周原油价格强势上扬，市场上的看多声音渐响。
展望下周，在接受FX每周金融市场调查的7位原油交易员及分析师中，6人看涨，0人看平，1人看跌。
FX合作分析师陈斌Richard指出，原油日线多头曙光初现，4H上多头结构业已形成，故此下周看多原油。FX的顾少俊也看多，原因是“库存下降利好推动”。
而汇金有道的曹博文则看空。他指出，原油在本周是进行了上攻，对于这个上攻如果从大一点的周期看，可以看做是从9月16日高点拉斐波那契回调线到10月3日低点的反弹，目前进入到了38.2%~50%的区间里，上方的50%位置在57.0附近；大多数反弹行情是在38.2%~50%区间遇阻，因此对于下周而言，他认为大概率会先在57.0附近遇阻回落，回调到55.0~55.5。
美国库存意外下降支撑了本周的强劲表现，上周原油库存减少约万桶。
芝加哥PriceFuturesGroup资深能源分析师PhilFlynn表示，“本周库存意外减少，令市场在一周大涨后仍持稳。”
石油价格本周也因有关解决经贸争端的谈判取得进展的迹象而受到提振。据报道，经过数月的关税战，美国和中国接近敲定经贸协议的第一部分。
Flynn说道：“这让我们对原油市场持乐观态度，认为原油需求会相当强劲。”
然而，对经济增长放缓的担忧继续拖累价格。
OANDA资深市场分析师JeffreyHalley称，“全球经济活动放缓将导致需求下降，因此油价涨势有限。”
有分析师表示，全球经济成长大幅下滑的可能性仍大于同步复苏的可能性，尽管多家央行已推出数轮宽松货币政策。
经济学家们表示，经贸最近的“休战”不是一个经济转折点，也无助于降低美国在未来两年陷入衰退的风险。
OPEC官员表示，扩大供应限制是抵消年需求前景疲弱影响的一种选择，这为原油提供了进一步支撑。
消息人士表示，OPEC事实上的领袖沙特阿拉伯希望在承诺进一步减产之前，先专注于提高OPEC与俄罗斯和其他非成员国之间对于减产协议的遵守程度。今年7月，该联盟续签了自1月1日至年3月每日减产万桶的协议。
英国日产15万桶的Buzzard油田自10月16日以来关闭，北海的Forties输油管道系统也短暂关闭，这些都为油价提供了支撑。消息人士称，Buzzard将在周末重启。
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