盼望着，盼望着……
（是不是以为小编要吟诗一首）
错，小编带着好消息来啦
12月25日，汉中至巴中至南充铁路
南充至巴中段站前工程监理
和施工标授标仪式在南充举行
5家施工单位、3家监理单位
拿到了汉巴南铁路建设的“入场券”
汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程
监理和施工标授标仪式
这标志着汉巴南铁路
四川段建设进入全面实质性施工阶段
未来汉巴南铁路
将在南充衔接在建成达万高铁
巴中到成都铁路旅行时间
将由现在的4.5小时缩短到75分钟
汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程
监理和施工标授标仪式
此次铁路开通都有哪些突破
一起来看看吧
线路图
设计时速公里，为客运专线
汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（—年）》规划项目，系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目。
汉巴南铁路按客运专线时速公里标准设计修建。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站，正线全长.7公里，桥隧比约69.5%。
与区域通道有效衔接
形成川东北铁路网
今年10月9日，四川省发改委对项目初步设计进行了批复。根据批复意见，项目建设总工期4.5年，总投资.2亿元，由四川省铁投集团、南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，资本金占总投资的50%。
汉巴南铁路的建设对于四川省加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系，完善城际铁路网络布局具有重大意义。项目建成后将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，有助于打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展。
“随着汉巴南铁路的建成通车，沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来动车。”汉巴南铁路公司董事长刘志刚介绍。汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连汉中和西成高铁相交，待这些线路建成，巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和分钟可达，巴中到西安、北京将缩短至2小时、6小时，并带动沿线城市融入国家高铁网。
未来5年，在建高铁里程超过公里
目前，四川省已建成营运高铁里程突破公里，渝昆高铁、成自宜高铁、川南城际铁路等项目正在如火如荼建设中，随着汉巴南铁路的开建，加上正在推进的成达万高铁等，我省“十四五”在建高铁项目里程将超过公里。
四川省铁投集团副总经理熊启高介绍，作为四川省地方铁路等基础设施投资建设的“主力军”，在未来几年，省铁投集团铁路将按照省委经济会的部署，突出铁投集团主业主责，着力加大铁路基础设施补短板的力度：一是积极参与“一带一路”项目建设、加快四川出川大通道建设，主要包括渝昆高铁、成自宜高铁等项目建设；二是加快推进西部陆海新通道建设，主要包括隆*铁路隆叙段扩能、叙镇铁路等项目建设；三是有序推进四川城际铁路网络相关项目建建设，主要包括川南城际、汉巴南等项目。
截至目前，四川省铁投集团共参与全省29个铁路项目的投资建设，其中已经建成运营项目15个，在建项目11个项目、开展前期工作项目3个，累计总里程约公里，项目总投资约亿元。“未来5年，我们将努力筹集亿元的资本金，投入项目建设。”熊启高说，巨额投资除省级投入外，主要来自集团通过发展辅业、盘活资产等多途径、多方式“找钱”投入，以推动全省铁路等交通基础建设。
巴万高速刚刚通车
打破了通江不通高速公路的历史
如今，汉巴南铁路巴中至南充段开工
更是推动了巴中的发展
点赞巴中！
来源：巴中新闻综合广播
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