建议“十四五”期间，开工建设成都—巴中—安康高速铁路，将成都—巴中—安康高速铁路作为高铁大通道纳入国家铁路规划盘子、融入国家高速铁路网，并在“十四五”期间开工建设，推动川陕地区加快发展、协同发展。在旅游资源丰富、文化底蕴厚重和严重欠发达的区（县）设站，破解秦巴山区发展困局，盘活文旅资源，带动文旅经济发展。
全国人大代表何敏通过5年来的努力，川陕革命老区的绝对贫困问题得到历史性解决，但接续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接需要更优的交通支撑，建议将成都—巴中—安康高速铁路纳入国家高铁规划网。
成都-巴中-安康高铁详情大致路线为成都——金堂——中江——三台——盐亭——阆中——巴中（——通江——万源——紫阳——安康），预计设计时速~km/h，计划总投资亿元。成都至三台至巴中高铁是四川省为加快完善基础设施积极谋划的高铁，是成都至三台城际铁路的延伸线，远期规划延伸至陕西安康。线路整体呈西南-东北方向，全长约公里。
2月25日，年四川交通强省建设推进会召开，规划了“十四五”时期大量重大交通项目。其中提到：
争取规划建设成都至三台至巴中铁路，远期考虑延伸至安康（洛阳）铁路，形成成都经巴中、安康（洛阳），接渝西高铁（郑西高铁）直达北京的又一条高速铁路大通道。成巴高铁对于阆中来说，可以说是决定了未来发展前途的决定性项目。这是阆中未来几十年内唯一有可能搭上线的高铁。
一旦该高铁绕过阆中，阆中将沦为南充地区乃至川东北交通最差的死角，几十年不得翻身，交通前景堪忧，必须全力争取！
而阆中的优势也很明显：阆中文旅资源丰富，建成后的客流量有保障，是直线过境地，走阆中是路程最短最省的方案；加之，阆中将来有机场，且阆中机场几乎恰好就在理想的直线旁边，可以与高铁形成完美的立体交通网络。
希望早日听到这条高铁的好消息！
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