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巴中这条高速正式通车,快看经过你家门口吗 [复制链接]

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年1月1日0时0分,伴随着新年钟声敲响,等了好久的巴万高速正式并网通车。至此,巴中至万源车程由3小时缩短为1.5小时。据了解,巴万高速全线设置清江枢纽、清江、杨柏、通江互通、春在、芝苞、草坝、*钟、长石、太平、官渡枢纽等11处互通式立交,服务区3处,停车区1处。未开通站点4处,分别为万源境内*钟收费站、长石收费站、太平收费站3个站点未开通;通江县内芝苞收费站未开通。▲巴中至万源高速公路路线示意图通江县境内共有互通4个。其中,杨柏互通位于杨柏镇潘家河村,连接线采用二级路标准,宽8.5米,连接线终点位于杨柏镇仙人嵌村油房湾与G相交,收费站入口与新建的潘民路平交(通江县杨柏镇、民胜镇、火炬镇等沿线乡镇的小伙伴可以通过杨柏互通进出巴万高速)。▲杨柏互通通江互通位于广纳镇碑垭湾村连接线采用一级路标准,与高明大道立交,是通江县进入巴万高速公路的主通道(通江县诺江镇、涪阳镇、诺水河镇等沿线乡镇的小伙伴可以通过通江互通进出巴万高速),春在互通位于春在镇棋子顶村连接线采用二级路标准,宽8.5米,连接线终点位于春在镇秦家岭村与S线通达路段相交(通江县春在镇、麻石镇、毛浴镇、瓦室镇、广纳镇、三溪镇、铁佛镇、至诚镇、唱歌镇、永安镇、铁溪镇、空山镇等沿线乡镇的小伙伴可以通过春在互通进出巴万高速)。▲春在互通连接线,与通达路相交芝苞互通位于唱歌镇龙家坪村连接线采用二级路标准,宽8.5米,连接线终点位于龙凤场镇三清店村*家河果园与S小魏路平交(建成通行后,至诚镇、唱歌镇、洪口镇、沙溪镇等沿线乡镇的小伙伴可从芝苞互通进出巴万高速)。▲芝苞互通通江县境内有2个服务区,分别位于杨柏镇潘家河村3组和唱歌镇青山村6组;杨柏服务区和芝苞服务区目前正在建设中。通江停车区位于广纳镇檬子垭村,处于通江互通和春在互通之间,目前不能进入,正在建设中。▲通江停车区

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通江县有“一府三乡”之美誉,是川陕革命根据地的首府所在地、“中国红军之乡”“中国溶洞之乡”“中国银耳之乡”;万源市有“红色之城”称谓。红色,是通江和万源最为显著的颜色。两地在革命战争年代留下了血染的风采。年,通江总人口不足23万人,4.8万余人参加红军,新中国成立时仅余人幸存。万源总人口不足20万,2万多人参加红军,随红军长征余人,新中国成立后幸存者不足人。年,川陕苏区面临生死存亡之际,红军从通江步行至万源开展保卫战,取得了重大胜利。在历史长河中,两地不乏在交通建设上的尝试。作为古蜀道支道之一的荔枝道,在唐代时就经万源入境,途经通江龙凤场、洋壁道洪口、澌波段再入万源竹峪出川;一千多年后,红四方面军以通江为中心建立川陕革命根据地后,在年动员民工0余人,组织群众开展川陕苏区最大规模的交通建设,通江至万源的干线得到连通、加宽。万源是四川北向出川的重要通道,素有“秦川锁钥”之称,虽有襄渝铁路、包茂高速等交通干线过境,但在东西方向缺乏交通干线,相关区域的脱贫攻坚和乡村振兴事业亟需一个着力点;在大山另一边的通江,年12月巴万高速巴中至通江段通车之前,县内不通高速、不通铁路,在县域经济发展和乡村振兴事业中亟需基础建设上的突破。通江和万源,两地山水相连、守望相助,但由于连绵的大山阻隔,落后的交通条件已不能满足两地快速发展的人流、物流需要;一条穿越崇山峻岭的主干道,沿着先辈们86年前浴血奋战的路线,跨越时空和山川,让并肩战斗的苏区两地实现“高速握手”。巴万高速通车后,“一府三乡”的通江到巴中的车程由原来的1.5小时缩短至40分钟,一跃成为巴中全市到中心城区用时最短的县城。通江也实现到成都、重庆全程高速,并真正融入“三小时经济圈”,丰富的物产可以向东经万源便捷地“出山”“进城”。巴万高速不仅快捷地连接巴中、达州两地,它串联起三个县市区22个乡镇,全线共设互通式立交11处,对于提升秦巴山区路网通行能力,巩固秦巴山区群众脱贫攻坚成果,加快革命老区和贫困地区发展、改善民生、促进沿线优势资源开发,以及区域协调发展和促进川东北地区经济社会发展等具有重要意义。

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