10月7日，江苏常州一摩托车女骑手弯道对撞。据现场视频显示，女骑手疑似身亡。该骑手之前骑行视频曝光，网友称其骑车多次越线，驾驶习惯十分危险。
骑手的习惯是否危险，估计不能从一些短视频来判断，因为，任何有骑行经验的人或许都清楚，在公路上，机动车与非机动车之间的速度对比，是要用几秒来计算的。所谓差之毫厘谬以千里，一些小失误小判断，往往会酿成大祸。
看到这个新闻，在不少骑友群里，大家都议论纷纷。有人感叹摩托车速度太快，过弯或者加速时，很容易造成事故，也有人唏嘘，女子如此年轻，却遭遇如此惨痛事故，希望更多人注意交通安全。
实际上，在日常生活中，他们都很容易看到一些摩托车飙车的场景。有时候是在深夜，一阵轰鸣之下，睡梦中的人被惊醒，开窗大骂一声，谁家的摩托车在狂飙？有时候也是在白天，摩托车直接超过路上的小汽车，用几秒破百的速度，在路上横冲直撞，丝毫没有顾及路人和车辆的安全。
这种骑行方式，确实让人无奈并且反感。
但是大多数摩托车骑手，还是很会注意自身的安全以及交通规则。比如，现在所提到的“机车女”“机车男”等等，可能都是一种不好的称呼，但其实上，对于爱好机车骑行的人来说，在路上看到拉风的机车，还是会投去羡慕的目光。这些机车，价格少则几万，多则几十万，但是机车世界里面，其实本来不该只有速度与激情。
一位朋友曾跟我分享他的骑行经历：在去年冬天的时候他去体验了一把机车驾驶，要前往的地方是在遥远的大巴山深处，那段路程是很远的，路况也没有想象中的那么通畅，由于是冬天，凌晨路面就容易结冰，很多车辆会发生打滑，那种情况下，发生事故就是家常便饭，每当行驶在既有雾气阻挡又有结冰的路面时，驾驶员的注意力就必须全神贯注了，稍有差池，便是车毁人亡，可见驾驶机车，其实应该对天气和路面情况，作出提前判断。
他记得好像是过了巴中回成都的路上，当时是凌晨的两点过，他的车在一个高速公路服务区停下，他有点困了，就选择了一个停靠的旅馆睡了过去，睡梦中隐约听到车子响动和有人嘀咕的声音。
原来，服务区里面有人开始偷货车的汽油。他在窗户边看到司机很机警地拿上工具跳下车，他也被响声惊动了，发现有一个小偷正在用管子偷他的车子的汽油，于是，司机赶忙追了上去，那小偷倒是也机灵，像老鼠一样跳上角落的面包车逃之夭夭了，回到房间里面，他对刚才的一幕还是惊魂未定，他不知道原来高速公路上也会有人来偷油，他不知道原来小偷那么猖獗，他不禁紧张起来。
那名司机可能以前经历过好多这样的事，已经见怪不怪了，但是，想到这一层的时候，恐怕一名司机的人身安全都没有保障了，既要注意公路上的问题，又要时刻担心自己的安危，在睡觉的时候都要绷紧每根神经，怪不得司机是十大高危行业之一了，还不只是这些问题。
由于长时间坐在驾驶位置上，这些司机们的健康也得不到保障，什么腰椎病、颈椎病等等病毒都是经常来侵犯他们的身体，而在路上，没有固定的吃饭时间，司机的生理钟也没有固定的标准，睡觉吃饭那些就是看自己的任务完成迟早时间了，至于锻炼就是奢望的事了，司机的身体每况愈下，司机这个行业也不再是热门，很多人在找工作时虽然晓得司机挣的工资也不少，但他们却不会将司机作为自己的选择，如果不是穷途末路了，司机这个职业永远也就是一颗备胎。
很多人说开高速公路很容易，那是他们没体验过，可能是一些刚刚考上驾照的人，也可能是一些有多年驾龄的老司机。但是，真正让他去在高速公路上开车，那时的他还是心惊胆战的，想起在驾校考驾照的时候，觉得开车特别容易，当真正在黑暗中握住方向盘不知道东南西北的时候，那个时候才真正为自己曾经的想法感到可笑。
当他的车行驶到某段高速时，那里面有一段路其实并不好把握，刚握住方向盘的时候他是激动又害怕，因为毕竟是第一次驾驶机车去开长途，小车如果是自动档的话他是没有压力的，但是摩托车的制动就是有点儿让他头疼的。
虽然只开了差不多十公里的样子，但是他也体会到了机车男真的不好当，可能他说再多你们也不会晓得跑长途的司机的辛苦，拿一个熟悉点的例子来说，为什么出租车司机们大多数要两班倒？因为开车时间太长，不是一个常人能够坚持下来的，但是长途车司机大多数时候就只有一个人，他们要面对的是更复杂的路况，是更长时间的熬夜，所以，他们的压力往往就会更大。
经过一天的体验，他深刻地体会到摩托车车主在路上，交通安全和驾驶体验都是需要兼顾的。原因在哪儿？因为，在公路上，如果是高速公路的话，一些好的机车的速度就轻轻松松超过70KM/h，根据《中华人民共和国道路交通安全法》中的第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、绞接式客车、全拖斗车以及其他设计的最高时速低于70km的机动车不得进入高速公路，高速公路限速标志明确的最高时速不得超过km。
也就是说，虽然很多地方都禁止摩托车上高速，但是也有地方时允许摩托车上高速公路上行驶的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中五十一条、七十八条和八十三条分别规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。摩托车不得超过每小时80km，同时摩托车应当在最右侧的车道行驶；高速公路应当标明车道的行驶速，最高车速不得超过每小时km，最低车速不得低于每小时60km，摩托车不得超过每小时80km；两轮摩托车在高速公路上行驶的时候不可载人。
而一旦车辆到达这个速度，如果发生事故，后果可想而知。那都不是人为可以控制的。
所以还是那句话，道路千万条，安全第一条。
