看过来~看过来~小伙伴们期待的
巴万高速、汉巴南高铁
市体育中心、红鱼洞水库、*石盘水库等
重点项目传来了最新消息
走，现场去瞧瞧~
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巴万高速
巴万高速清江枢纽互通式立交属于整个项目的重要节点性工程，与巴达高速相接，目前已完成跨恩广高速钢箱梁吊装，并线工程中A匝道1#桥、C匝道2#桥上跨恩广高速并与之形成枢纽，桥面净宽9.5-21.05m，最低净高5.5m，桥梁上部结构为预应力砼简支T梁、钢混组合梁，跨恩广高速为钢混组合梁，分别为50m、49m。
▲工人们正抓住晴好天气，进行桥面铺装
巴万高速清江枢纽互通作为巴州至通江段关键节点工程，目前正加快与巴达高速并线施工，后续将全面进入路面施工阶段。
▲巴万高速清江段正在进行声屏障基础钢筋、模板安装
巴万高速公路总承包项目部负责人：由于该桥上跨交通繁忙的恩广高速，为保障交通安全和施工安全，他们多次与交通主管部门协调跨线吊装事宜，反复论证施工方案，协调最佳作业时间，实现了交通运输安全和桥梁施工的顺利实施，保障项目稳步推进。
▲巴万高速清江段正在进行声屏障基础钢筋、模板安装
巴（中）万（源）高速公路采用双向四车道高速公路标准进行设计，设计时速目标值80km/h，全线有隧道43.8km/22座，桥梁34.6km/座，桥隧占比高达64.8%，项目总投资约亿元。
巴万高速巴中段起于巴万高速与巴达高速清江枢纽连接点，止于通江县高明新区连接线，全长21.5公里。
巴万高速项目全长.公里，起于巴州区清江镇、与G恩广高速相交，止于万源市官渡镇、与G65包茂高速相接，是四川省高速公路网的5条东西横线之一，是连接成渝经济区和关中——天水经济区的主要通道，是实现区域交通节点向区域综合交通枢纽转变的重要支撑，对改善投资环境，推动区域经济发展具有重要意义。
汉巴南高铁
据最新公示显示，汉巴南高铁南充至巴中段正线全长.km，项目计划于年底开工，年建成，总工期54个月。
公示进一步指出项目线路走向和站点设置情况：线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点。该项目为双线电气化客运专线，设计时速km/h。全线共设车站6座，其中新建车站4座（睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站）、既有车站2座（南充北站、巴中东站）。正线设桥梁42.km/座、隧道59.km/5座，桥隧比约69.1%；新建南充北动车存车场，设动走线3.km；新建兰渝场联络线4.km；新建成达万场上下行联络线4.km。
按照公示，南充至巴中段项目将在我市设置2站2大桥2隧道：巴中东站、恩阳站、巴河大桥、恩阳河特大桥、东华山隧道、光辉隧道；在南充境内设4站2桥：南充北站、睦坝站、仪陇站、马鞍站、嘉陵江特大桥、南充河大桥。
市体育中心
截至目前，位于经开区的市体育中心，立面钢结构网壳已吊装余吨，完成总工程量的23%。为加快吊装进度，施工方新增加的人员、机械全部就位，预计10月初完成整个钢结构的安装工作。
据了解,市体育中心已经完成主体工程所有内容,完成看台防水保护层施工;东边完成立面网壳正式吊装,西面正在进行吊装作业。预计8月24日前完成所有抹灰工程;9月15日完成体育场一层、体育场出人口、地下训练场及停车场所有项目，达到具备使用条件;9月30日完成除二次装修外的所有建筑装饰装修工程;10月9日钢结构工程全部安装完成;年1月22日完成屋面系统施工。
红鱼洞水库
汛期以来，我市经历多次暴雨天气过程，尤其是北部山区的南江河上游多地降雨量超过毫米，光雾山等地多次短时降雨量达毫米，其中南江河上两段洪峰流量3次达每秒立方米。洪水流经红鱼洞水库，大坝发挥了重要的拦蓄作用，通过泄洪洞将下泄流量调减到每秒立方米以下，削减洪峰流量每秒立方米左右，累计拦截洪水万立方米左右，极大缓解了南江、巴中、平昌等城市的防汛压力。
红鱼洞水库坝体目前已填筑到米高程，相应蓄洪库容达到万立方米，防汛标准超过百年一遇，已开始发挥防洪功能。红鱼洞水库建设管理局相关负责人介绍，大坝枢纽工程建设由负重爬坡阶段迈入了静态安全冲刺阶段，冲刺年底完成大坝封顶。
*石盘水库
*石盘水库位于恩阳城区(恩阳河)上游，坝址位于恩阳区两路村、高岸村,是全国个重大水利工程之一,水库总库容1.15亿立方米，其中防洪0.79亿立方米,电站装机容量0.7万千瓦。
自项目开工建设以来,各项建设进度顺利推进。截至目前,*石盘水库累计完成投资9.5亿元,二期围堰导(截)流和二枯汛前施工已完成。虽正值汛期，在做好工程防汛度汛安保工作的同时，施工方继续推进左岸1#闸孔边墩、厂房主机间等项目施工。
来源：无线巴中
编辑：王琳
校对：董天元
审核：王翰
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